本发明公开了一种飞机机电作动器的建模方法，主要解决多电飞机机电作动器传统的基于传递函数的建模方式工作量大和不能体现电能的功率流问题，属于多电飞机电气系统建模仿真技术领域。本发明基于部件能够实现的具体功能在其输入输出端表现出来的能量特征进行建模，不需要分析机电作动器的具体结构，不仅工作量小、建模速度快，而且模型结构简单通用、运行速度快。利用本发明方法建立的模型能够反映功率的输入输出关系，具有与电网之间的规范化的功率接口，适合于多电飞机电气负载的仿真，能真实地反映出机电作动器对电网功率的影响。