本发明涉及一种指定壁面压力分布的二元高超声速进气道确定方法，属于超燃冲压发动机进气道技术领域。以进气道流道静压分布作为设计条件，根据差分后的超声速特征线方程组与激波关系式，通过内点、壁面点和激波点等单元过程从来流开始向下游逐步扩展，计算得到进气道壁面型线坐标，最终生成整个进气道流道气动型面。本发明能够通过具有显著物理意义的参数控制整个进气道的压缩过程，可以有效地避免附面层分离，可以在兼顾压缩效率的同时减小压缩面长度，并且能够缓解来流条件改变带来的不利影响。