本发明涉及利用车载充电机辨识电池参数的电池荷电状态估计方法。通过电动汽车车载双向充电机对电池进行脉冲实验辨识电池模型参数，利用双向充电机对电池深度充放电重新标定电池容量，再根据更新的电池参数进行扩展卡尔曼滤波估计电池荷电状态SOC，从而克服了老化引起的电池参数变化对电池SOC估算精度的影响。不仅可以有效跟踪变化的电池参数，且对初始数据的选择没有依赖性；通过车载双向充电机对电池充放电辨识电池参数，充分利用了电动汽车自身具备电力电子变换装置的优势；整个参数辨识过程中，电池释放出的电能反馈并入电网，能量损耗小；方法简单易行，避免了传统离线辨识电池参数方法需要将电池箱拆卸的繁琐操作。