本发明公开了一种汽车用分离式锥环结构，包括内锥环、挡环、锥孔、内齿轮、第一卡块、卡接环、第一卡槽、第二卡块、外锥环、第二卡槽和外齿轮。本发明的有益效果：本发明在内锥环的外侧设置有多个第一卡接块，卡接环的内侧设置与第一卡接块相匹配的第一卡接槽，可通过第一卡接块与第一卡接槽配合对卡接环进行卡接固定，在卡接环的外侧设置多个第二卡接块，在外锥环内设置多个第二卡接槽，通过卡接环与外锥环进行卡接连接，各部件之间为活动连接，可通过更换其中的易磨损件来降低其中的零件制造成本，内锥环的一侧设置有与外锥环相对应高度的挡环，可对外锥环进行一侧固定，可对外锥环一侧进行充分限位。