一种轮轨走行的多点支撑的轮组均衡受力方法，涉及液压领域。轮轨走行的多点支撑的轮组均衡受力方法包括车架、两个前轨轮及驱动其升降的第一前立柱油缸和第二前立柱油缸、两个后轨轮及驱动其升降的第一后立柱油缸和第二后立柱油缸、将油箱中油送至第一前立柱油缸和第二前立柱油缸的有杆腔或无杆腔内的前立柱油缸控制阀组、将油箱中油送至第一后立柱油缸和第二后立柱油缸的有杆腔或无杆腔内的后立柱油缸控制阀组、油箱及油泵；第一前立柱油缸和第二前立柱油缸的有杆腔之间连通且无杆腔之间连通，或，第一后立柱油缸和第二后立柱油缸的有杆腔之间连通且无杆腔之间连通。该轮轨走行的多点支撑的轮组均衡受力方法能提高轨轮与轨道的受力平衡。