本发明提供一种新能源车型悬架结构的减震器固定装置，包括固定支架、连接螺栓、第一限位环、第二限位环、滑动轴套和锁紧螺母，固定支架为C形槽架，且其两平行侧板上设有供连接螺栓穿过的穿孔，且连接螺栓穿过位于C形槽架内的减震器吊耳，第一限位环和第二限位环的一端分别抵接在减震器吊耳的两侧，第一限位环的另一端抵接在固定支架上，第二限位环的另一侧与滑动轴套相连，滑动轴套穿过固定支架，且与位于固定支架外侧的锁紧螺母抵接相连，锁紧螺母与依次穿过第一限位环、减震器吊耳、第二限位环和滑动轴套的连接螺栓通过螺纹相连，本发明结构简单，稳定性更好，且可减少装配空隙的产生，降低出现异响噪音的概率。