本发明提出了一种供电控制电路和车载空调。其中，供电控制电路包括：升压电路，升压电路被配置为对待输入至负载的供电电压进行电压转换，升压电路具体包括：倍压组件，倍压组件被配置能够存储或释放升压电路输入端提供的供电电压，其中，倍压组件设置至少两组，至少两组倍压组件相互连接。本发明提供的供电控制电路，一方面，实现了拋负载能量吸收的能力，省去电压抑制电路，避免增加器件导致的额外成本，另一方面，能够把充分利用吸收的能力，高效地把输入电压升高，为后续的负载提供电能，解决了采用低压驱动负载带来的问题。