本发明提供了一种电驱桥，涉及车辆技术领域。该电驱桥包括减速总成和差速总成；减速总成包括一级减速总成和二级减速总成；一级减速总成、差速总成和二级减速总成依次传动连接，一级减速总成的输入端用于与动力源传动连接，二级减速总成的输出端用于与轮毂总成传动连接，以缓解现有技术中传递至差速器的转矩比较大，导致差速器的承载压力较大等技术问题。