本申请涉及一种混合动力汽车的供电控制方法和装置，所述方法包括：获取低压负载的工作状态信息；根据所述工作状态信息确定低压负载的总消耗功率；根据所述总消耗功率对直流模块进行控制，以调节所述直流模块的输出功率。本申请的方案能够根据实际消耗的功率调节直流模块的输出功率，从而保证汽车整体的低压电气系统的输入与输出总电量的动态平衡；使直流模块的输出功率处于合理的水平，避免功率偏大或偏小所带来的问题，能够降低油耗、减少成本，同时解决了亏电的问题。