本发明公开一种适用于高速列车的第三轨独立接地系统，包括工作接地系统和保护接地系统；工作接地系统包括接地第三轨，接地第三轨平行于两钢轨并设置在两钢轨外侧，列车受电弓依次经过真空断路器、车载变压器一次侧，主变压器一次侧后，通过第一滚筒接地碳刷与接地第三轨滚动连接，使工作电流经接地第三轨回流至牵引变电所；保护接地系统包第二滚筒接地碳刷，列车转向架与车体通过第二滚筒接地碳刷及车轮与钢轨滚动连接，使漏电流经钢轨回流至牵引变电所。本发明能有效的改善动车组车轨环流现象，防止车载弱电设备因车轨环流抬升车体电压受到损害，以及防止雷击冲击和升弓浪涌产生的过电压对弱电设备的反击，提高动车组运行的安全可靠性。