本发明公开了一种基于电气化铁路的多滚筒受流‑接地系统，包括设置在受电弓底座上的第一受电弓和第二受电弓；第一受电弓通过受流弓头连接接触线接触受流；第二受电弓通过回流弓头接触连接回流线；回流线连接牵引变电所到牵引变电所负极柜；受流弓头和回流弓头结构相同，受流弓头包括长方体箱型的弓头本体、设置在弓头本体内可转动的多个金属滚筒和设置在弓头本体宽边两端分别设置有第一碳滑块和第二碳滑块；金属滚筒的滚动方向与机车行进方向相互平行；本发明可有效降低磨损和特殊工况下带来的机械冲击，以及降低离线率，保证受流质量；通过改变牵引回流的回流通道，彻底解决杂散电流的问题。