本发明提供一种飞行器气动伺服弹性（Ａｅｒｏ－ｓｅｒｖｏ－ｅｌａｓｔｉｃｉｔｙ，ＡＳＥ）地面模拟试验系统，其应用对象是可能发生气动伺服弹性失稳问题的飞行器。整个系统包括：试验对象飞行器（含控制增稳系统）、安装于飞行器结构上的运动信号传感器、中控计算机以及飞行器气动力数值计算模块、气动力模拟加载装置等。此系统对飞行器运动信号进行实时测量和处理，在相关理论基础上通过特定算法计算飞行器的非定常气动力，并通过激振器实现气动力模拟加载。此系统与试验飞行器相连接，用以评估飞行器的气动伺服弹性稳定性，并可用于原飞行器控制增稳系统的改进设计和先进控制方法的验证研究。